Seguridad en las pruebas automovilísticas vascas

[Minardi Team]

El pasado Sábado se disputaba la subida automovilística a Udana en el termino municipal de Oñati. A las 15:30h el BMW 318i dorsal Nº 64 pilotado por J.A, se salió de la pista empotrándose contra un puesto ambulante de helados situado en la escapatoria de la curva y a su vez atropellando a 6 expectadores que estaban sentados en amacas. No es el primer episodio de este índole que ocurre en tierras Vascas asi en la subida a Gorla en Bergara en 2006 un vecino de Ermua, falleció al ser arrollado por un Sierra Cosworth a una velocidad de 175km/h y el año pasado, en la subida a Urbasa un viandante fue arrollado al despeñarse un coche por un terraplen y el estar pasando por un sendero que discurría por el. Son situaciones para mirar con lupa. Deberían tomar como referencia a la subida Arrate, 2ª clasificada en cuanto a organización y seguridad del campeonato de España, con esto no quiero decir que no sea buena organización pero si un aficionado esta en lugar equivocado los responsables del coche R o coche 0 no deberían dejar salir a nadie en esas condiciones.
¿Que opinais?

[Nao'nak]

Pues que todo Dios sabe que en el exterior de la curva no hay que ponerse. Si te pones ahí la responsabilidad es tuya.

Ya lo decía la canción: Si no sabes torear... ¿pa' que te metes?

[Jenson22]

Como bien ha dicho Nao.. los que se ponen en donde no deben... ellos verán... luego a llorar!

[Minardi Team]

estoy totalmente de acuerdo con vosotros pero el coche R y el 00 o el mismo 0 sin coches de seguridad, y si ven a alguien fuera de lugar no se empieza el evento y punto, como hacen los de juegos y espectaculos.

[Nao'nak]

Y después de que pase el coche... ¿los atamos al suelo o a un arbol?